Пересадка в Аэропорту Домодедово без Смены Терминала

Пересадка без смены терминала что это

В разделе Самостоятельный отдых на вопрос что означает «Пересадка без смены терминала. » заданный автором Анна Макарчева лучший ответ это в Домодедово априори 1 терминал, это не Шереметьево ( там их несколько)
Значит — прилетели, вышли из самолета и шлеп ножками на другой самолет

Все про пересадки в аэропортах

Для пересадки в аэропорту предусмотрена специальная процедура. На английском языке она может называться по-разному: Transfer, Flight Transfers, Flight Connections, Connecting Flights, Transit.

Если у вас нет смены аэропорта или здания терминала, и вы летите международными рейсами, то после схода с борта самолета вы можете не покидать международную зону, соответственно, не потребуется и виза страны пересадки. Вам нужно идти не на паспортный контроль и получение багажа, а следовать по указателям Transfer или другим. В сложных и больших аэропортах для пересадки сотрудники авиакомпании даже встречают и проводят пассажиров до другого борта.

Если у вас происходит смена аэропорта или здания терминала с выходом из международной зоны, или если вы пересаживаетесь с международного на внутренний рейс или наоборот, тогда необходимо проходить паспортный пограничный контроль (с предъявлением или получением визы страны, если это необходимо), и таможенный контроль. Получать багаж или нет, зависит от авиакомпании и конкретного аэропорта, но это вовсе не проблема, поскольку вам все равно придется покидать международную зону. В некоторых странах специально для таких случаев даже предусмотрена транзитная виза, которая стоит дешевле, чем обычная, но и срок действия ее минимальный.

В таком случае все зависит от вас, также как и возможные риски ложатся на вас. Если нужно выходить из международной зоны для того, чтобы переложить багаж с рейса одной авиакомпании на другой, возможно придется позаботиться о визе. Если опоздаете на следующий рейс, неважно по каким причинам, потеряете билет.

Эти возможные проблемы вовсе не означают, что не стоит летать такими рейсами, просто нужно правильно готовиться. Как читайте далее.

Идеальный вариант – это покупка билетов с пересадкой сразу в комплекте у одной авиакомпании или альянса авиакомпаний. Именно такие варианты чаще всего и выдают в результатах современные поисковики авиабилетов. Тогда у вас не будет никаких проблем с пересадкой (за редким исключением). Приехав в аэропорт отправления с таким билетом, на стойке авиакомпании вы регистрируетесь сразу на все рейсы в цепочке и сдаете багаж до конечного пункта.

Что хорошо, даже если первый рейс будет задержан по каким-то причинам, авиакомпания вас отправит следующим рейсом за свой счет.

Попробовать найти авиабилеты в любую точку мира, в том числе готовые недорогие рейсы с пересадками, и убедиться, что с пересадками рейсы действительно дешевле, можете через форму поисковика Aviasales.

Если вы летите стыковочным рейсом одной авиакомпании или альянса, и у вас нет смены аэропорта или терминала, то нужно на регистрации на первый рейс сдать багаж до конечной точки, и сразу зарегистрироваться на оба рейса. Обычно это делается автоматически, когда вы предъявляется на стойке регистрации электронный билет сразу на все рейсы, но лучше этот вопрос проконтролировать, т. е. напомнить сотрудникам авиакомпании, чтобы они сделали это. Если все это будет сделано, то в аэропорту стыковки ваш багаж автоматически переместят с одного рейса на другой, и вы его получите уже в конечной точке.

Если же вы купили авиабилеты с пересадкой самостоятельно у разных авиакомпаний, или даже у одной авиакомпании, но раздельные билеты в разное время, то никому дела до вашего багажа не будет. Вам придется самостоятельно получать багаж, снова проходить регистрацию на последующий рейс, и сдавать багаж. В таком случае нужно обязательно прояснить все вопросы визового режима в стране, а также устройство аэропорта, поскольку не исключено, что для получения багажа и последующей регистрации вам придется выйти из международной зоны.

В общем случае делать этого не требуется, так как процедура транзита предусматривает, что при пересадке вы все время будете находиться в международной зоне. Однако если у вас происходит смена авиакомпании и вам требуется получать багаж и снова регистрироваться на рейс, то в зависимости от визового режима страны вам может понадобиться виза.

В некоторых аэропортах получение багажа и регистрация на рейс возможны прямо в международной зоне, но такой вопрос для конкретного аэропорта лучше выяснять заранее через интернет или позвонив в авиакомпанию для консультации.

Одновременно есть аэропорты, где даже при следовании одной авиакомпанией, независимо от необходимости получения багажа, придется проходить паспортный контроль и получать визу. В некоторых странах для этого предусмотрены специальные транзитные визы, а в иных и вовсе безвизовый режим, но все это необходимо выяснять заранее.

Ну и, конечно же, если в процессе стыковки у вас будет смена аэропорта или отдельно-стоящих терминалов, придется позаботиться о визе заранее (если это необходимо для данной страны).

Если вы летите по билету одной авиакомпании, то необходимое время на пересадку уже предусмотрено. Пересадка в Аэропорту Домодедово без Смены Терминала, гостиница? Нужно только не медлить, а сразу отправляться на следующую посадку. Даже если предыдущий рейс задержится, авиакомпания берет риски на себя и задерживает отправку следующего рейса, либо отправит вас другим.

Прохождение паспортного, таможенного контроля, получение багажа – минимум 1 час
Получение багажа (для внутренних рейсов) – минимум 30 минут
Перемещение между терминалами, аэропортами – зависит от ситуации
Регистрация на последующий рейс, паспортный и таможенный контроль, досмотр безопасности – 3 часа
Регистрация на последующий рейс, досмотр безопасности (для внутренних рейсов) – 2 часа

10 Марта, 2023

Пересадка в Домодедово

Изучаем схему территории аэропорта Домодедово

Планировка создавалась с учетом потребностей самых разных категорий пассажиров и встречающих. Все объекты на территории расставлены так, чтобы взлетно-посадочные операции проходили быстро и просто, а найти нужную точку мог любой желающий. Но попадая в огромное здание впервые, есть риск потеряться, поэтому изучить схему строения перед посещением лишним не будет.

Комплекс включает 2 терминала. Один встречает и отправляет людей, в другом же занимаются грузовыми перевозками.

Скидки в Яндекс.Путешествия

На цокольный уровень DME можно попасть с улицы через вход №1а слева или с помощью лифтов и эскалаторов внутри. Здесь располагаются гардероб, камеры хранения, душевые и туалеты, магазины и заведения общественного питания. Как и на других ярусах, в стерильную зону проход возможен только через паспортный контроль.

Первый этаж оборудован 4 входами, симметрично расположившимися на лицевой стороне строения. №1 находится у двери в цоколь, напротив стоянки P1. Второй подъезд приближен к месту высадки пассажиров такси и частных автомобилей, третий – к остановке общественного транспорта и платформе аэроэкспресса. Четвертый же смотрит на парковку P4.

Трудности с ориентированием возникают уже на входе? Старайтесь попасть внутрь через 2 или 3 подъезд. Между ними установлена стойка информации, при необходимости можно проконсультироваться с сотрудниками.

№2 и №3 ведут к единой в воздушном вокзале области регистрации. Расположена она преимущественно в центре 1 этажа. Делится на отдельные острова со стойками регистрации пассажиров «бизнеса» и эконом-класса с 1 по 140, точки авиакомпаний и киоски саморегистрации.

Сразу за участком построена мечеть, двери которой открыты круглосуточно.

Через №1 и №4 можно попасть непосредственно к секторам прилета и вылета. Правое крыло обслуживает авиарейсы по внутренним направлениям и Белоруссии. В нем сосредоточены пункты паспортного контроля, ленты выдачи и комнаты невостребованного багажа, участки предполетного досмотра, туалеты и комнаты для людей с ограниченными возможностями, медпункты и кафетерии.

Левое крыло обустроено для работы с международными перелетами. С вышеперечисленными объектами здесь соседствуют фитосанитарный, ветеринарный, таможенный контроль и VIP-зал. Кроме этого, в правом и левом крыле начинаются стерильные зоны с магазинами, кафе, комнатами для малоподвижных граждан и пеленания, туалетами.

На второй этаж комплекса ведут эскалаторы и лифты. На ярусе сконцентрировались объекты, призванные обеспечить проходящим людям максимальный комфорт и удовлетворить их потребности. Тут найдутся магазины и сувенирные лавки, отделения почты, операционные кассы и банкоматы, офисы авиалиний, заведения известных сетей общественного питания и стилизованные под национальный колорит кафе, комнаты для инвалидов, матери и ребенка, туалеты

Ожидание рейса можно с комфортом и пользой провести в СПА-центре или скоротать некоторое время в православной часовне. Под последнюю отведено правое крыло яруса. В центре же стоит единый досмотровый центр, ведущий в стерильное пространство с залами ожидания и другими необходимыми объектами.

Со второго уровня также открывается вид на перрон, чтобы встречающие и провожающие имели возможность наблюдать за передвижением лайнеров.

Посмотрите репортаж об устройстве воздушной гавани. Видео рассказывает, как добраться до пункта назначения, где найти стойки регистрации и скоротать время до вылета.

Грузовой терминал носит название Домодедово-Карго. Работает он круглосуточно, за 24 часа обрабатывает в среднем 600 тонн отправлений. Здание стоит отдельно от пассажирского и складскими помещениями занимает 13500 квадратных метров территории.

Ориентироваться в них помогают информационные стенды.

В Domodedovo Cargo расположены точки таможенного досмотра и оформления грузов, ветконтроль, отделения приема и выдачи, офисы фирм, занимающихся доставкой товаров в пределах города, и отделения авиакомпаний, оказывающих услуги грузоперевозок. Отдельные части оснащены только для работы с опасными отправлениями. Здесь установлен особый режим, все попадающие в зону люди имеют допуск к взаимодействию с химикатами, радиоактивными и взрывчатыми веществами.

На фоне обычных складов выделяются и помещения с холодильным оборудованием для грузов, требующих соблюдения определенного температурного режима, и участки с повышенными мерами безопасности для ценных вещей. Последние по желанию клиента защищены дополнительными сигнализациями, системами видеонаблюдения, противопожарными, температурными датчиками и измерителями влажности.

Железнодорожная платформа находится ближе к правому крылу павильона, напротив подъезда №3. Если прибываете внутренним рейсом, идти придется меньше. После выхода из зоны прилета следуйте к крайнему четвертому выходу – рядом с ним расположены пункты продажи билетов на аэроэкспресс.

Выходите через дверь №3 и далее двигайтесь по направляющим. Путешественникам же, которые сошли с международных линий, проще сразу обратить внимание на ведущие к поезду указатели.

Обустроенная территория у DME способна вместить порядка 5000 автомобилей. У здания располагается 8 парковок различного назначения. К общему пользованию открыты все, кроме P2 – она предназначается для VIP-транспорта и располагается с левой стороны сооружения, прямо напротив входа в сектор прилета международных линий. В зависимости от удаленности от взлетно-посадочного терминала стоянки делятся на.

P1 относится к последней категории. Стоит она напротив левого крыла строения. Располагается довольно близко ко входу, подходит провожающим и встречающим пассажиров международных рейсов. Первые 15 минут не оплачиваются, после потребуют отдать 200 рублей за час или 650 за сутки.

Оборудована 50 местами для людей с ограниченными возможностями.

P3 относится к категории краткосрочных и используется только с целями высадки-посадки людей в автомобильный транспорт. Располагается напротив второго подъезда вдоль федеральной трассы. В арсенале кроме обычных мест имеет 70 для инвалидов, и по 10 для мотоциклов и велосипедов.

P4 можно найти напротив двери №4. Это большая долгосрочная парковка, удобно размещенная относительно зоны внутренних перелетов. Предусмотрена для обычных машин, автомобилей малоподвижных граждан, мото- и велотранспорта.

Цены здесь как на P1, исключен лишь бесплатный период.

P5 подходит тем, кто приезжает в Cargo. Это универсальная стоянка с тарифами как у P1, отстроенная рядом с P4. Рядом с Р5, напротив Домодедово Карго, возвышается строение №8 с офисами транспортных компаний.

P6 и P7 – экономичные места для продолжительного пребывания. От здания авиакомплекса они удалены, поэтому стоимость тут ниже, чем на остальных. Оставить машину на P6 можно за 100-350 рублей, на P7 – за 100-250.

На обеих есть 15-минутный бесплатный период.

Из центральной части Москвы необходимо ехать по Каширскому шоссе. На его пересечении со МКАД будет съезд на скоростную магистраль А-105. Двигайтесь по направляющим, перемещайтесь на указанную трассу и поезжайте до упора.

А-105 заканчивается прямо у главного входа в аэровокзал.

Если вам нужно просто высадить или быстро забрать человека, поезжайте мимо второго подъезда. Если же планируете задержаться на территории дольше 15 минут, выбирайте подходящую стоянку: слева ждут P1, P3 и P8, справа – P4-P7.

Последний представляет собой четырехзвездочную гостиницу, ожидающую транзитных пассажиров. Если стоять к аэропорту лицом, аэротель будет слева у парковки P8. Между ним и терминалом курсирует бесплатный транспорт.

При необходимости добраться до аэротеля, стоит обратиться на стойку информации. Автобус отходит от остановки у выхода №3.

Основное строение Domodedovo грузового стоит справа. Чтобы к нему подъехать, по направлению к аэровокзалу за Тупицино нужно свернуть с А-105 направо и затем съехать с трассы на внутрипортовую дорогу по левую сторону. Двигайтесь прямо до стоянок P4 и P5 – сооружение находится напротив.

Дополнительный склад АТРАН расположен с другой стороны. К нему необходимо свернуть с А-105 у остановки Космос. После поворота налево дорога уйдет направо.

Затем будет перекресток, который нужно пропустить, и следом появится ответвление вправо. Сверните туда и поезжайте, пока не упретесь в АТРАН.

Домодедово имеет довольно сложную инфраструктуру, которая новичку может показаться сложной и запутанной. Но волноваться при первом знакомстве с воздушными воротами ни к чему. Стойки информации и сотрудники аэровокзала всегда помогут сориентироваться, а многочисленные схемы и навигаторы в автомобилях не дадут пропасть на подходе к важным объектам.

Вам понравилось?