Необходимость соблюдения правил упаковки при перевозке автотранспортом хрупких грузов из России в Казахстан

Перевозка хрупких грузов сопряжена с риском их разрушения. Чтобы доставить товар из России в Казахстан, необходимо соблюдать правила упаковки продукции и её транспортировки. Для этого существуют специально разработанные стандарты.

Хрупкая продукция

К хрупкой продукции относятся следующие изделия:

Посуда, сделанная из стекла или хрусталя.
Элементы декора. К ним относятся зеркала, люстры.
Электроника.
Сантехника.
Музыкальные инструменты.

Этот перечень можно дополнить рядом других предметов.

Упаковка груза

Для обеспечения сохранности хрупкой продукции при её перевозке сначала она оборачивается в специальный материал, а затем укладывается в прочный ящик.

Защитная упаковка может выглядеть следующим образом:

Воздушно-пузырчатая плёнка. Обычно изделия оборачиваются в несколько слоёв.
Пенопласт. Этот материал обладает лёгкостью и хорошей амортизацией. Чаще всего он используется для упаковки электронной техники.
Упаковочная бумага. Используя для оборачивания нестандартных предметов.
Поролон. Материал обладает достаточной степенью мягкости и обеспечивает защиту от ударов.

После укладки груза в ящик все пустоты должны быть заполнены. Для этого может использоваться картон или гранулы полистирола. Помещённому в ёмкость хрупкому товару обеспечивается полная неподвижность.

Установка в автотранспорт

На следующем этапе упакованный груз помещается в кузов транспортного средства. Здесь ему также необходимо обеспечить неподвижность. Достигается следующими методами:

Каждая тара притягивается стяжными ремнями к кузову автомобиля.
Всё незаполненное пространство между ёмкостями заполняется мягким материалом для предотвращения соприкосновения ящиков. Это может быть картон или пенопласт/
В некоторых случаях тара может оборачиваться стрейч-пленкой.

Особенности перевозки стекла больших габаритов

Если перевозимые стекло имеет большие размеры, то оно транспортируется исключительно в вертикальном положении. Для этого используются специальные пирамиды, в которых стеклянные листы устанавливаются под углом 15 градусов. Предварительно они оборачиваются в стрейч-плёнку, гофрокартон или упаковочную бумагу. После фиксации их на пирамиде вся конструкция ставится в кузов автомобиля и притягивается к стенкам ремнями.
Во время перевозки хрупких грузов следует исключить перевалочные пункты. Он должен быть только один — конечный.

Содержание