Авиационные заклепки

Большая часть жизни самолета проходит в условиях колоссальных нагрузок, возникающих при взлетах, посадках и при попадании в зону турбулентности. Смена давления, температуры, сила гравитации, осадки и прочие факторы требуют от воздушного судна особой прочности и выносливости. При сборке крылатого транспортного средства используются авиационные заклепки, количество которых доходит до 800 тысяч. В конструкциях некоторых тяжелых самолетов эта цифра достигает двух миллионов.

Значение клепки

Производство самолетов не терпит ошибок — слишком высока цена. Поэтому инженеры должны предусмотреть все до последней детали. В качестве сырья для изготовления воздушных лайнеров используется титан и тугоплавкие сплавы алюминия, для сваривания которых требуется очень высокая температура нагрева. Однако сварка меняет структуру материала в месте образования шва. Под воздействием постоянных вибраций возникает эффект усталости металла, что приводит к разрушению конструкции и может стать причиной авиакатастрофы.

Заклепка представляет собой авиакрепеж, изготовленный из высокопрочной самолетной стали, которая скрепляет одну или несколько деталей посредством расклепывания. Получившемуся соединению не грозит раскручивание при самых сильных вибрациях, за что клепку называют лучшей альтернативой сварки. Поэтому к производителям авиакрепежей часто обращаются представители разных промышленных отраслей, чтобы купить авиационные заклепки для установки там, где сварка невозможна или нежелательна.

Авиационные заклепки изготавливают в соответствии с отраслевым стандартом, регламентирующим размеры, форму детали, материал основы и защитного покрытия.

Понятие заклепка ОСТ 1 объединяет группу крепежных изделий, предназначенных для использования в разных частях корпуса судна. Детали устанавливаются сплошными рядами внахлест или встык с дополнительной обработкой герметизирующими составами. Работа выполняется вручную с применением механического инструмента и требует больших трудозатрат.

Требования к материалу для заклепок: таблица

Где заказать заклепки авиационные

Новые разработки в сфере

Трудоемкость процесса и стремление уменьшить массу летательных аппаратов толкают ученых на разработку альтернативных технологий соединения самолетных конструкций. Сегодня российские металловеды проводят испытания нового состава титанового сплава, в которых добавлены керамические наночастицы. Такое решение позволило изменить кристаллическую решетку материала и сделать сварной шов более прочным.

Еще один вариант — применение кинжальной лазерной сварки, обеспечивающей неизменность структуры металла.

Но даже внедрения новых технологий не сможет полностью исключить использование клепки, по меньшей мере в ближайшей перспективе.