Самолет Sukhoi Superjet 100: лучшие места
Особенности модели
Superjet сконструирован по классической аэродинамической схеме: лайнер имеет горизонтальное оперение (стабилизатор), расположенное после крыла. Конструкция распространена в военной и гражданской авиации, поскольку обеспечивает безопасность при полетах и оптимизацию взлетно-технических характеристик.
Модель оборудуется двигателями SaM146—1S18: они выпускаются на франко-российском предприятии. Вариант позволил увеличить дальность авиарейсов, пассажировместимость и взлетную массу (показатель, при котором судно может подняться в воздух при соблюдении правил безопасности).
Другой особенностью Sukhoi Superjet стало применение композитных материалов, позволяющих уменьшить вес лайнера. В перспективе конструкторы планируют увеличить их долю, но процесс замедляется из-за дополнительных исследований. Представители ЗАО «Гражданские разработки Сухого» подчеркивают, что собираются изучить воздействие, оказываемое на материалы резкими перепадами температур.
Что касается кабины пилотов, то она оборудована не стандартными штурвалами, а джойстиками-сайдстиками. Это дало возможность освободить место для удобного и эргономичного расположения других приборов, а также улучшить обзор панели. Для эффективной работы сайдстиков внедрена система Fly-by-wire: движения джойстиков передаются электрическими сигналами.
История разработки
После распада СССР производство лайнеров остановилось, и на авиалиниях использовались воздушные суда, выпущенные ранее. Но в 2000-х гг. ресурс оказался выработан, поэтому государство объявило конкурс: на нем были представлены проекты новых моделей.
Победу одержал вариант будущего Sukhoi Superjet, и через 3 года конструкторы приступили к 1-й сборке. В эксплуатацию модель ввели в 2011 г. на рейсах армянского перевозчика. Сейчас главным эксплуатантом стал «Аэрофлот».
Модификации самолета
Кроме базовой модификации, разработаны и следующие варианты:
- Sukhoi Superjet 100B-VIP представляет собой административно-деловую версию самолета. Он сочетает комфорт и универсальность лайнеров, предназначенных для перевозки официальных лиц, с надежностью разработок для регулярных авиалиний.
- Sukhoi Superjet 100LR (SSJ100 LR) предназначен для ближне- и среднемагистральных перелетов. Модификации, которые в свое время стали для РФ революционными, позволили увеличить дальность на 1400 км. На основе версии выпущена и модель Sukhoi Superjet 100LR-VIP.
- Sukhoi Business Jet производится по индивидуальным заказам. Модель эксплуатируется Погранслужбой Казахстана.
Все модели получили международные сертификаты, поэтому могут использоваться и зарубежными перевозчиками.
Какие проекты в разработке
Конструкторы рассчитывают реализовать и следующие проекты:
- Sukhoi Superjet 100SV планируется к выпуску в 2021 г., а совершить первый полет он сможет в 2021 г. Вместимость собираются увеличить до 125 пассажиров.
- Sportjet by Sukhoi будет предназначаться для перевозки спортсменов.
- Suhkoi Superjet 75, рассчитанный на 75 пассажиров, будет эксплуатироваться на маршрутах протяженностью до 2 тыс. км. Разработчики надеются, что он позволит компаниям охватить новый сегмент бизнеса.
- Sukhoi Superjet 100R будет включать увеличенную долю российских комплектующих.
Что касается результатов уже созданных моделей, то в 2021 г. выяснилось, что их налет на авиалиниях РФ уменьшился. Зато у зарубежных компаний показатель вырос, а жалоб на прибыли не возникло. Это связано с тем, что у российских перевозчиков начались проблемы с поставкой комплектующих. Чтобы исправить ситуацию, был внедрен комплекс мер по увеличению налета: его результативность оценивать рано.
Технические характеристики
Какими компаниями эксплуатируется: настоящее и перспективы
Что касается эксплуатации самолета Sukhoi Superjet 100, то отзывы компаний оказываются положительными. Лайнеры используют следующие перевозчики:
- «Аэрофлот» (26 единиц);
- «Газпромавиа» (10);
- «Азимут» (10);
- «Московия» (3);
- «Якутия» (2).
Также модели есть в авиапарках Армении, Лаоса, Мексики, Индонезии и Швейцарии. Производитель планирует расширить сотрудничество с компаниями, работающими в Ирландии и Италии. Также есть возможность заключения контрактов с азиатскими перевозчиками.
Sukhoi Superjet 100: видео
Как выбрать лучшие места: схема салона
Желающим подняться на самолет Sukhoi Superjet 100 схема салона поможет отыскать оптимальные варианты. Стандартное расположение кресел, рассчитанное на перевозку 87 пассажиров, используется и компанией «Аэрофлот», и зарубежными предприятиями.
Особенности бизнес-класса
Места этого класса обслуживания в самолете Superjet 100 отличаются удобством. Они располагаются в 3 ряда по схеме 2-2. Правда, у пассажиров, которых посадили в первом ряду, будет меньше пространства для ног из-за перегородки; не удастся положить и вещи на пол. Также поблизости расположен туалет, что может причинить беспокойство. Но в любом случае вам будет удобнее, чем в эконом-классе.
Наличие дополнительного пространства позволит вытянуть ноги.
Лучшие варианты в бизнес-отсеке — 2-й и 3-й ряд. Пространства для ног здесь в 1,5 раза больше, чем в бюджетной части салона. В 3-м ряду может быть слышен шум из «эконом», поскольку перегородка довольно тонкая.
Салон эконом-класса
Что касается расположения эконом-мест в самолете Superjet 100, то они занимают ряды с 6-го по 20-й. Кресла размещаются по схеме 2-3, причем худшим вариантом считаются сиденья E: они находятся далеко и от иллюминатора, что не позволяет наслаждаться видами, и от прохода. Но, если вы будете часто вставать в туалет, то вариант окажется удобнее, чем при выборе места у окна. Ведь вам придется беспокоить лишь одного соседа!
При выборе учитывайте и следующее:
- Лучшие места находятся в 6-м ряду, поскольку вы получите больше пространства для ног. Впереди нет кресел, и вы не столкнетесь с ситуацией, когда сосед откидывает спинку, мешая вам удобно расположиться с ноутбуком. Но ширина сиденья будет немного меньше, поскольку выдвижные столики крепятся на подлокотниках. Последние не складываются до конца, что может причинить неудобства. К недостаткам относят и то, что этот ряд занимают пассажиры с маленькими детьми. Также за бронирование мест в 6-м ряду компании взимают дополнительную плату, поскольку они относятся к категории Space +.
- У места 6D есть дополнительный недостаток: пассажиры бизнес-класса, решившие воспользоваться туалетом в хвостовой части, натыкаются на кресло.
- В рядах 7—19 находятся стандартные варианты: места для ног немного, но особого дискомфорта вы не почувствуете.
- Путешествие в 20-м ряду не доставит приятных впечатлений. Спинки кресел здесь не откидываются, поэтому поспать будет проблемно. Сказывается и близость туалета, куда постоянно заглядывают другие пассажиры. Немного удобнее на местах 20A и 20F, расположенных у иллюминаторов: вас не будут беспокоить снующие по проходу люди. Худшие варианты — 20C, 20D и 20E.
Выбирайте места, сверившись со схемой, и сделаете путешествие комфортным. А окончательно сориентироваться помогут фото салона Sukhoi Superjet 100 (нажмите для увеличения):
Отзывы пассажиров: на что обратить внимание
Салон самолета Sukhoi Superjet 100 достаточно комфортен, и большая часть пассажиров жалуется лишь на дизайн кресел. Они удобны, но внешний вид не дотягивает до мировых стандартов. В целом же отзывы о путешествиях положительны, хотя для оптимального удобства надо обратить внимание на нюансы.
21/01/2018, отзыв о месте 6A
Дополнительного пространства для ног очень много, поэтому я без проблем положила багаж на пол.
04/05/2017, отзыв о месте 19A
Во время перелета беспокоил шум двигателей, но в этом лайнере он слышен повсюду. Мне было удобнее, чем в носовой или центральной части: уединения больше, ведь сюда стараются не садиться.
04/05/2017, отзыв о месте 7A
Ужасный полет: сиденье находилось близко к двигателям, и шум оказался невыносимым. К нему добавилась и вибрация, поэтому поспать не удалось. Если вы покупаете билет на Superjet 100, берите беруши!
14/07/2017, отзыв о месте 20B
Я летел на Superjet из Коста-Рики в Мексику в июле 2021 г. Пространства для ног хватало: это лучший вариант, который я встретил за годы путешествий в «эконом», даже по сравнению с более габаритными лайнерами. Ручная кладь поместилась на полку для багажа, хотя на многих самолетах с ней возникают проблемы. Даже на Боинге-727 мой большой чемодан не удавалось туда положить!
Кроме обилия пространства для ног, я оценил туалеты, низкий уровень шума, современный дизайн и освещение. Мне понравилось, что в нижней части самолета расположена видеокамера, и при взлете мы видели процесс на мониторах. А еще во время перелета компания предлагала бесплатные алкогольные напитки!
25/05/2016 отзыв о месте 15A
Долетел из Киева в Москву за 1 ч. 20 мин., ведь лайнер используется только на ближних и средних маршрутах. Максимальная продолжительность рейса на нем составляет 3 ч. Обратите внимание, что размеры ручной клади могут ограничиваться: у меня проблем не возникло, но зимой, когда хочется захватить с собой теплую одежду, нужно заранее уточнять правила перевозчика.
Само кресло было удобным, пространства для ног хватало (с учетом продолжительности рейса). Если бы нам предстояло лететь дольше, я бы пожаловался на ширину прохода: когда приходится проводить в воздухе несколько часов, я предпочитаю вставать и прохаживаться. Но за час ноги не затекли, и разминать их не понадобилось.
Питание оказалось не очень, поэтому я советую брать еду с собой. Зато стюардессы были приветливыми и улыбчивыми, а пилот хорошо справился с задачей. Я даже не почувствовал толчка при приземлении! И прибыли мы вовремя, что самое главное. Не понравилось одно: иллюминатор располагается низко, и мне приходилось наклонять голову, чтобы полюбоваться видами. В остальном — хороший самолет и хороший экипаж!
Заключение
/rating_on.png)
(1 оценок, среднее: 5,00 из 5)
Загрузка...
А вы летали на самолете?
Пожалуйста, оставьте комментарий